Шины KAMA

Всесезонная шина КАМА-218 имеет симметричный ненаправленный рисунок протектора и комбинированную конструкцию каркаса и брекера. Данная модель производится одним из ведущих отечественных производителей - АО "Нижнекамскшина" и предназначена, прежде всего, для микроавтобусов семейства «ГАЗель» и «Соболь», а также для малотоннажных грузовиков ЗИЛ-5301 «Бычок». При этом выпускается, как в камерном, так и в бескамерном исполнении. Благодаря применению простых и эффективных технических решений, ранее доказавших свою надежность, шина отличается достаточно низкой стоимостью при очень привлекательных эксплуатационных характеристиках.

Одной из ключевых особенностей дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора шины КАМА-218 является наличие большого количества массивных отдельно стоящих блоков. При этом все элементы протектора скомпонованы в пять продольных ребер, благодаря чему удалось обеспечить шине несколько важных преимуществ. В частности, пятиреберное строение протектора обеспечивает равномерное распределение внешней нагрузки по всему пятну контакта. Прекрасные тягово-сцепные показатели при этом создаются множеством кромок зацепления, формируемыми блоками протектора. Минимальное расстояние между блоками способствует снижению уровня шума, а также улучшает показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения.

Еще одной особенностью всесезонной шины КАМА-218 является наличие на поверхности каждого блока нескольких самоблокирующихся ламелей S-образной формы, которые дополнительно повышают жесткость этих элементов протектора. Это решение улучшило характер управляемости, сделав ее более отточенной. С целью повышения жесткости боковин плечевые зоны протектора шины были значительно уменьшены, что позволяет эффективно сопротивляться большим нагрузкам.


— отличные тягово-сцепные показатели, благодаря пятиреберному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора;
— низкий уровень шума за счет размещения блоков протектора с неравномерным шагом и минимального расстояния между ними;
— прекрасная стойкость к аквапланированию, которая обеспечивается эффективной конструкцией водоотводящей системы.
Подробнее

Всесезонная шина КАМА-221 — радиальная легковая шина производства ОАО "Нижнекамскшина". Модель имеет симметричный ненаправленный рисунок протектора, комбинированную конструкцию каркаса и брекера и подходит для установки как на отечественные автомобили, так и на марки автомобилей зарубежных производителей. КАМА-221 неплохо справляется с легким бездорожьем, имеет хорошую износостойкость и устойчивость к боковым ударам.

Всесезонная шина КАМА-221 является штатной комплектацией для автомобиля УАЗ Патриот. Также её можно эксплуатировать на таких "классических" полноприводных автомобилях, как Ford Explorer, Jeep Cherokee, Opel Frontera, SsangYong Korando и др.

Производитель декларирует, что всесезонная шина КАМА-221 относится к категории "профессиональных шин повышенной проходимости" (POR), однако по мнению интернет-магазина Колеса Бай данная модель явно слаба для покорения серьезного бездорожья и быстро "замыливается" на слабых и глинистых грунтах.


— уверенное движение по сухому и мокрому дорожному покрытию благодаря симметричному рисунку протектора, который активно отводит грязь и воду из пятна контакта шины с дорогой;
— хорошие показатели тяги обеспечиваются равномерным распределением давления в пятне контакта и конструкцией шины;
— специальный состав резиновой смеси гарантирует длительную ходимость шин и хорошие эксплуатационные характеристики;
— высокая устойчивость к нагрузкам в тяжелых дорожных условиях обеспечивается комбинированной конструкцией каркаса и брекера;
— хорошую проходимость и самоочищаемость от камней на твердом грунте даёт волнообразный рисунок протектора.

Подробнее
КАМА-230 — это летняя шина, имеющая симметричный ненаправленный рисунок и комбинированную конструкцию каркаса и брекера. Данная модель используется на легковых автомобилях и отличается хорошим качеством и небольшой стоимостью.

Чтобы добиться оптимальных характеристик при разработке шины использовались передовые технологии и современное оборудование. Производитель декларирует, что рисунок протектора у шины КАМА-230 является всесезонным, однако интернет-магазин Колеса Бай рекомендует использовать эту модель исключительно в летний период. При отрицательных температурах эксплуатационные характеристики шины значительно ухудшаются.

ВНИМАНИЕ! Маркировка M+S и "All Seasons" у шины КАМА-230 отсутствует!

Специально разработанная система ламелей позволила добиться хороших сцепных характеристик и оптимального акустического комфорта при движении. При создании протектора использовалась специальная резиновая смесь, которая имеет низкий коэффициент истирания, что повысило прочность и износостойкость данной модели. Помимо этого смесь содержит специальные элементы, которые сохраняют все свойства резины при перепадах температур, поэтому водителю не придется опасаться внезапно изменившейся погоды. 

Шина КАМА-230 имеет превосходную тягу за счет повышенной глубины протектора. Широкие продольные канавки способствуют быстрому удалению воды из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования. Уникальная структура протектора обеспечивает минимальное сопротивление качению и позволяет водителю экономить топливо.

Для повышения надежности при повышенных скоростях был усилен каркас шины. При его изготовлении использовался специальный нейлоновый корд. Также стоит отметить, что данная шина имеет прекрасную курсовую устойчивость, быструю обратную связь и отличное сцепление с любой дорожной поверхностью.


— симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает универсальность применения и хорошее сцепление;
— оптимальное соотношение позитивного и негативного профиля и стабильное пятно контакта шины с дорожным полотном дают низкий уровень шума;
— развитая система диагональных и продольных водоотводящих канавок препятствует возникновению эффекта аквапланирования;
— усиленная плечевая зона протектора обеспечивает хорошую устойчивость при резком маневрировании;
— прочная боковина и каркас, усиленный специальным нейлоновым кордом, защищают шину от механических повреждений и препятствуют преждевременному износу.

Подробнее
КАМА-230 — это летняя шина, имеющая симметричный ненаправленный рисунок и комбинированную конструкцию каркаса и брекера. Данная модель используется на легковых автомобилях и отличается хорошим качеством и небольшой стоимостью.

Чтобы добиться оптимальных характеристик при разработке шины использовались передовые технологии и современное оборудование. Производитель декларирует, что рисунок протектора у шины КАМА-230 является всесезонным, однако интернет-магазин Колеса Бай рекомендует использовать эту модель исключительно в летний период. При отрицательных температурах эксплуатационные характеристики шины значительно ухудшаются.

ВНИМАНИЕ! Маркировка M+S и "All Seasons" у шины КАМА-230 отсутствует!

Специально разработанная система ламелей позволила добиться хороших сцепных характеристик и оптимального акустического комфорта при движении. При создании протектора использовалась специальная резиновая смесь, которая имеет низкий коэффициент истирания, что повысило прочность и износостойкость данной модели. Помимо этого смесь содержит специальные элементы, которые сохраняют все свойства резины при перепадах температур, поэтому водителю не придется опасаться внезапно изменившейся погоды. 

Шина КАМА-230 имеет превосходную тягу за счет повышенной глубины протектора. Широкие продольные канавки способствуют быстрому удалению воды из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования. Уникальная структура протектора обеспечивает минимальное сопротивление качению и позволяет водителю экономить топливо.

Для повышения надежности при повышенных скоростях был усилен каркас шины. При его изготовлении использовался специальный нейлоновый корд. Также стоит отметить, что данная шина имеет прекрасную курсовую устойчивость, быструю обратную связь и отличное сцепление с любой дорожной поверхностью.


— симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает универсальность применения и хорошее сцепление;
— оптимальное соотношение позитивного и негативного профиля и стабильное пятно контакта шины с дорожным полотном дают низкий уровень шума;
— развитая система диагональных и продольных водоотводящих канавок препятствует возникновению эффекта аквапланирования;
— усиленная плечевая зона протектора обеспечивает хорошую устойчивость при резком маневрировании;
— прочная боковина и каркас, усиленный специальным нейлоновым кордом, защищают шину от механических повреждений и препятствуют преждевременному износу.

Подробнее

Летняя легковая шина КАМА-232 имеет симметричный ненаправленный рисунок протектора и комбинированную конструкцию каркаса и брекера. КАМА-232 разработана для установки на полноприводные автомобили и идеально подходит для движения по городским дорогам и скоростным трассам, отличается стабильностью управления и хорошими характеристиками при движении на большой скорости.

Нижнекамская шина КАМА-232 — один из лучших бюджетных вариантов для автомобилей с типоразмерами шин 185/75 R16 и 205/70 R15. По заверению производителя, данная шина имеет всесезонный рисунок протектора, что означает, что её можно использовать в любое время года. Однако зимой её качества заметно ухудшаются.

ВНИМАНИЕ! Маркировка M+S и "All Seasons" у шины КАМА-232 отсутствует!

Что касается дизайна протектора — это две продольные канавки по бокам шины и жёсткое центральное ребро, имеющие наиболее плотный контакт с дорожной поверхности. Шина КАМА-232 отлично подходит для эксплуатации в городе и на трассе. Устанавливать её рекомендуется на полноприводные автомобили. К сожалению, для серьезного бездорожья модель явно не предназначена.

В первую очередь, данная шина будет интересна владельцам автомобилей ВАЗ 2121, 21213 и 2123 (Нива). КАМА-232 в размере 185/75 R16 — наиболее популярный и доступный вариант для нивоводов, а 205/70 R15 подойдёт для японских автомобилей Honda CR-V и Honda HR-V, а также их аналогов. 


— улучшенное сцепление и уверенное преодоление небольших препятствий в виде ям и повышенной колейности на дорогах с грунтовым покрытием достигается за счёт специально разработанного рисунка протектора и сбалансированной конструкции;
— повышенная износостойкость гарантируется специальным составом резины с использованием натуральных каучуковых компонентов;
— стабильность эксплуатационных характеристик и хорошую курсовую устойчивость даёт усиленный каркас и комбинированный брекер;
— низкий коэффициент сопротивления качению достигается за счёт уменьшения веса шины, что положительно влияет на экономию топлива;
— распределение оптимальной деформации при длительной эксплуатации обеспечивается специальным усилением боковой части шины; 
— шины обладают отличным соотношением цена / качество, имеют пониженный уровень шума.

Подробнее

Шина КАМА-234 — это симметричный ненаправленный протектор и комбинированная конструкция каркаса и брекера. Система продольных и поперечных канавок увеличенного поперечного сечения позволяет эффективно отводить воду из-под пятна контакта, снижая риск возникновения аквапланирования. Специальный состав резиносмеси снижает сопротивление качению и обеспечивает хорошее сцепление шины на мокром асфальте.

ВНИМАНИЕ! Маркировка M+S и "All Seasons" у шины КАМА-234 отсутствует!

Производитель утверждает, что у шины КАМА-234 всесезонный рисунок протектора, однако интернет-магазин Колеса Бай рекомендует использовать её исключительно в теплое время года. При низких отрицательных температурах шина КАМА-234 существенно теряет свои эксплуатационные характеристики.


— высокая курсовая устойчивость и сопротивляемость качению достигается благодаря специальному рисунку линейного типа;
— хороший уровень сцепления обеспечивают протекторные шашки, а крупные плечевые шашки придают дополнительное поперечное сцепное свойство при манёврах;
— хороший дренаж на влажном и грязном асфальте за счёт системы из трёх кольцевых канавок и комплекса мелких изогнутых канавок на поверхности протектора;
— шина защищена от скольжения и гидропланирования оптимальной ламелизацией;
— высокие эксплуатационные характеристики и ходовые свойства шины благодаря современным технологиям резиносмешения.
Подробнее

Всесезонная легкогрузовая шина КАМА-301 — автомобильная радиальная шина, имеющая симметричный ненаправленный рисунок протектора и комбинированную конструкцию каркаса. Шины КАМА-301 предназначены для грузовых автомобилей и микроавтобусов при движении по дорожному полотну любого качества. Специально разработанный рисунок протектора делает данную модель универсальной на всех типах покрытий, сохраняя при этом свои характеристики. По мнению производителя, шина КАМА-301 идеально подходит к автомобилям Газель и Соболь. При желании, можно использовать ездовые камеры 175 R16 или 6.95 R16.


— отличные показатели проходимости и грузоподъёмности обеспечиваются усиленной конструкцией шины;
— высокая прочность шины за счет прочностных свойств резиновых смесей боковины и протектора, что гарантирует устойчивость покрышек к механическим повреждениям;
— возможность установки как на переднюю, так и на заднюю ось благодаря универсальному симметричному рисунку протектора;
— беспрепятственное движение по разбитым и неровным дорогам гарантируется рисунком протектора с массивными блоками шашек и глубокими канавками.
— надёжное сцепление как на сухом асфальте, так и на влажным дорожным полотне обеспечивается рецептурой резиновой смеси протектора.

Подробнее

Зимние шины КАМА-505 Irbis имеют симметричный направленный рисунок и отличные показатели управляемости на обледенелой и заснеженной дороге. Система глубоких водоотводящих канавок и высокая степень ламелизации протектора дают эффективное самоочищение шины от талой воды, снега и грязи и улучшенное сцепление на заснеженном дорожном покрытии. Оригинальный состав резиновой смеси гарантирует высокую надежность, износостойкость и долговечность. Благодаря оригинальным конструкторским решениям во время движения обеспечивается минимальный уровень шума.

ВНИМАНИЕ! Зимняя легковая шина КАМА-505 Ирбис выпускается в двух вариантах исполнения — ошипованная и нешипованная!

12-ти рядная ошиповка

Особенностью зимних шин КАМА-505 Irbis являются их шипы. Они выполнены по финской технологии с двумя фланцами. Уникальная каплевидная форма шипа дает возможность резине шашек протектора оптимально обжимать корпус, а также не пропускать внутрь отверстия абразивные материалы. Вставка шипа имеет размер 2,45 мм, тем самым обеспечивает отличные показатели сцепления на обледенелых, заснеженных и мокрых дорожных покрытиях. Сам шип имеет уникальную конструкцию. Он выполнен из стали с двойным слоем антикоррозионного покрытия, чтобы увеличить его надежность и длительность использования. Оригинальные конструкторские решения позволяют гарантировать износоустойчивость и долговечность шины и шипов. Отверстия под шипы не просверливаются, а формируются еще в процессе вулканизации. Это позволяет снизить риск появления микротрещин и дефектов.


— низкий уровень шума и высокие эксплуатационные показатели;
— четкая реакция на управление и высокая курсовая устойчивость;
— оптимальное сочетание цена / качество.
Подробнее

КАМА-515 — зимняя легковая шина с направленным симметричным рисунком протектора, которая является одной из самых популярных моделей ведущего отечественного шинного производителя АО "Нижнекамскшина". КАМА-515 имеет всего два типоразмера – 205/75R15 и 215/65R16. Такой ассортимент ограничивает применяемость шины исключительно автомобилями повышенной проходимости – внедорожниками 4x4 и кроссоверами.

Как и большинство именитых производителей, модель отечественной шинной индустрии оснащена протектором с направленным симметричным рисунком, доказавшим свою высокую эффективность именно в зимних условиях. Протектор шины КАМА-515 отличается весьма оригинальным внешним видом, для которого характерен V-образный дизайн и отсутствие ярко выделенных продольных ребер.

ВНИМАНИЕ! Зимняя легковая шина КАМА-515 выпускается в двух вариантах исполнения — ошипованная и нешипованная!

V-образный дизайн

Благодаря наличию в центральной части продольной дренажной канавки, протектор разделен на две равные части, в каждой из которых расположено по три ряда отдельно стоящих блоков. Отличительной особенностью этих протекторных блоков является их многоугольная форма, изобилующая острыми углами и длинными изогнутыми краями. Большое количество острых граней, расположенных разнонаправлено, позволяет обеспечить превосходную эффективность разгона на различных типах покрытия, особенно на льду и снегу. При этом блоки, находящиеся у самого края протектора, расположены практически под прямым углом относительно направления движения. За счет этого удалось существенно повысить эффективность замедления на заснеженной и обледенелой поверхности.

Еще одной характерной особенностью протектора данной модели является малый радиус профиля плечевых зон. Это позволило добиться значительного увеличения площади пятна контакта, что привело к улучшению характеристик шины при движении по сухим очищенным от снега дорогам. Кроме того, малорадиусный профиль придал пятну контакта прямоугольную форму, что обеспечило шине равномерный износ протектора за счет оптимального распределения давления по пятну контакта.

S-образные ламели

Поскольку шина КАМА-515 выпускается в различных вариантах исполнения, в том числе и без шипов, то отечественные шинники попытались нивелировать их отсутствие при помощи S-образных ламелей, которыми покрыт весь протектор. Эти ламели при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна образуют большое количество дополнительных острых граней, способные эффективно цепляться даже за микронеровности на голом льду. Кроме того, S-образные ламели позволили существенно увеличить жесткость протекторных блоков, что привело к улучшению характеристик управляемости на асфальте. Дело в том, что в момент соприкосновения ламели с дорожным полотном ее стенки, имеющие S-образный профиль, надежно фиксируются между собой, повышая тем самым конструктивную жесткость протекторного блока.

Эффективная дренажная система

Еще одним существенным преимуществом V-образного дизайна протекторного рисунка является великолепная стойкость к аквапланированию и отличные показатели самоочистки протектора. Наличие большого количества протекторных блоков, отделенных друг от друга многочисленными каналами, обусловили высокую эффективность работы дренажной системы. Кроме того, достаточно большое расстояние между блоками позволяет протектору прекрасно справляться не только с отводом из пятна контакта воды, но и отлично очищаться от набивающейся тяжелой массы снега.


— оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора позволяет обеспечить надежное и стабильное сцепление в любых дорожных условиях;
— большое количество блоков, формируя многочисленные острые грани, обеспечивают отличную эффективность разгона;
— блоки плечевых зон протектора расположены под прямым углом относительно направления движения, что существенно уменьшает тормозной путь, особенно на снегу и льду;
— малорадиусный профиль плечевых зон обеспечивает большую площадь пятна контакта прямоугольной формы, за счет чего шина демонстрирует отличное сцепление на сухом покрытии и стойкость к неравномерному износу протектора;
— множество S-образных ламелей дополнительно образуют многочисленные кромки зацепления, обеспечивая тем самым более надежное сцепление со скользким покрытием, не нанося при этом ущерба жесткости протекторных блоков;
— превосходная производительность дренажной системы позволяет легко справляться с отводом из пятна контакта воды, а также обеспечивает прекрасные показатели самоочистки протектора.
Подробнее
1 2 3 4
доставка по Беларуси

Доставка и оплата

  • Доставка по всей Беларуси
  • При заказе от 1000 рублей доставим БЕСПЛАТНО
  • Стоимость доставки по Минску, Полоцку, Новополоцку и Беларуси зависит от радиуса колеcа
  • Срок доставки по Витебской области и Беларуси 2-5 дней
способы оплаты
Вверх