KAMA-218

Рейтинг:   
доставка по Беларуси

Доставка и оплата

  • Доставка по всей Беларуси
  • При заказе от 10 млн. рублей доставим БЕСПЛАТНО
  • Стоимость доставки по Минску, Полоцку, Новополоцку и Беларуси зависит от радиуса колеcа
  • Срок доставки по Витебской области и Беларуси 2-5 дней
способы оплаты
Типоразмеры
Название Размер Цена Наличие
R16C" 175R16C KAMA KAMA-218 98/96M
Размер: 175 / 80
В наличии: под заказ
112.35 руб.  117.03 руб.
шт.  В корзину
175 / 80
112.35 руб.
 117.03 руб.
много шт. В корзину
Похожие товары
  • Всесезонная шина КАМА-218 имеет симметричный ненаправленный рисунок протектора и комбинированную конструкцию каркаса и брекера. Данная модель производится одним из ведущих отечественных производителей - АО "Нижнекамскшина" и предназначена, прежде всего, для микроавтобусов семейства «ГАЗель» и «Соболь», а также для малотоннажных грузовиков ЗИЛ-5301 «Бычок». При этом выпускается, как в камерном, так и в бескамерном исполнении. Благодаря применению простых и эффективных технических решений, ранее доказавших свою надежность, шина отличается достаточно низкой стоимостью при очень привлекательных эксплуатационных характеристиках.

    Одной из ключевых особенностей дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора шины КАМА-218 является наличие большого количества массивных отдельно стоящих блоков. При этом все элементы протектора скомпонованы в пять продольных ребер, благодаря чему удалось обеспечить шине несколько важных преимуществ. В частности, пятиреберное строение протектора обеспечивает равномерное распределение внешней нагрузки по всему пятну контакта. Прекрасные тягово-сцепные показатели при этом создаются множеством кромок зацепления, формируемыми блоками протектора. Минимальное расстояние между блоками способствует снижению уровня шума, а также улучшает показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения.

    Еще одной особенностью всесезонной шины КАМА-218 является наличие на поверхности каждого блока нескольких самоблокирующихся ламелей S-образной формы, которые дополнительно повышают жесткость этих элементов протектора. Это решение улучшило характер управляемости, сделав ее более отточенной. С целью повышения жесткости боковин плечевые зоны протектора шины были значительно уменьшены, что позволяет эффективно сопротивляться большим нагрузкам.


    — отличные тягово-сцепные показатели, благодаря пятиреберному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора;
    — низкий уровень шума за счет размещения блоков протектора с неравномерным шагом и минимального расстояния между ними;
    — прекрасная стойкость к аквапланированию, которая обеспечивается эффективной конструкцией водоотводящей системы.
  • Отзывов пока никто не оставил. Вы будете первым.
Вверх